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Le tariffe "kiss and fly" dell'aeroporto di Luton costano più del soggiorno al Ritz

Le tariffe "kiss and fly" dell'aeroporto di Luton costano più del soggiorno al Ritz
L'aeroporto di Londra Luton ha le tariffe più elevate per la zona di carico/scarico passeggeri tra gli aeroporti più trafficati del Regno Unito (Immagine: SOPA Images/LightRocket tramite Getty Images)

Le tariffe per il rientro in uno dei principali aeroporti del Regno Unito sono aumentate a tal punto che è più costoso, minuto per minuto, accompagnare una persona cara in partenza che soggiornare all'hotel Ritz di Londra.

La maggior parte degli aeroporti più trafficati del Regno Unito ha aumentato i prezzi delle zone di drop-off, comunemente note come aree "kiss and fly", dove i viaggiatori possono salutare velocemente i propri cari prima di partire. Nell'ultimo anno, sette degli hub aeroportuali hanno aumentato i prezzi o ridotto la durata della sosta consentita agli autisti prima dell'applicazione di tariffe più elevate.

L'aeroporto di Luton ha attualmente il costo al minuto più alto tra gli aeroporti più trafficati del Regno Unito: 5 sterline per cinque minuti, poi si passa alla tariffa di 1 sterlina al minuto per un massimo di 20. Questi prezzi sono aumentati vertiginosamente in seguito alla ristrutturazione della zona di carico e scarico passeggeri di Luton, distrutta da un incendio nell'ottobre 2023. Prima dell'incendio, la tariffa era di 5 sterline per 10 minuti, seguita dalla tariffa di 1 sterlina al minuto.

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In confronto, il Ritz costa circa 91 penny al minuto
Per fare un paragone, il Ritz costa circa 91 penny al minuto (Immagine: Getty Images)

Per una camera deluxe king size al Ritz di Mayfair, si pagano 1.149 sterline a notte, ovvero circa 91 centesimi al minuto. L'aeroporto ha affermato che la tariffa contribuisce a mantenere il flusso di passeggeri e il traffico, sostenendo che la maggior parte delle visite avviene entro cinque minuti. Hanno indicato ai clienti il ​​parcheggio di metà sosta, che si trova a dieci minuti a piedi dal terminal dell'aeroporto.

Il Times scrive: "Con una tariffa di 5 sterline, il sistema senza barriere mantiene fluidi i passeggeri e il traffico, con un tempo medio di permanenza nell'area ben al di sotto dei cinque minuti. Chi ha più tempo a disposizione può scegliere tra una vasta gamma di opzioni gratuite e a pagamento per la salita, la discesa e il parcheggio."

Secondo la RAC, queste accuse di "kiss and fly" sono "al limite del ridicolo". Rod Dennis della RAC ha dichiarato: "Gli automobilisti saranno comprensibilmente sconvolti all'idea di pagare fino a 7 sterline per quello che non è altro che aprire il bagagliaio per permettere a un amico o un parente di recuperare i loro bagagli e prendere il volo.

Il problema è la mancanza di alternative pratiche e convenienti per raggiungere molti aeroporti. Di fronte alla scelta tra un autobus a due piani con molti bagagli o un taxi, è facile capire perché le persone sentano di non avere altra scelta che guidare.

Molti dei principali aeroporti chiedono agli autisti di pagare prima o dopo l'arrivo e vengono applicate penali per il ritardo nel pagamento se il pagamento non viene effettuato entro 24 ore o entro la mezzanotte del giorno successivo.

Graham Conway di Select Car Leasing, con sede a Reading, ha dichiarato: "Non pagare il parcheggio per la riconsegna o superare il limite di tempo può davvero farvi perdere soldi. È fin troppo facile dimenticarsi di registrarsi e poi ricordarsene con un senso di terrore quando è troppo tardi".

Daily Mirror

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